En vol ce poids ne se remarque pas pour la qualité de vol, mais la vitesse de vol de base est bien entendu assez élevée. Les essais de décrochage ont été concluants, sans violence. Le centre de gravité calculé entre 85 et 95 mm et testé à 90 mm est un peu avant. Le deuxième vol qui a été réalisé avec un CG à 92 mm était plus neutre. Les commandes sont efficaces voire très efficace pour les ailerons.
AilesD
Le plaisir du vol de pente radiocommandé
lundi 24 mars 2014
Premier vol du D4050
Le dimanche 16 mars 2014 par un superbe après-midi, nous avons effectué le premier vol du planeur D4050, le poids en ordre de vol est de 3500gr, ce qui peut paraître beaucoup. J'espère pouvoir construire le prochain modèle avec environ 800gr de moins.
En vol ce poids ne se remarque pas pour la qualité de vol, mais la vitesse de vol de base est bien entendu assez élevée. Les essais de décrochage ont été concluants, sans violence. Le centre de gravité calculé entre 85 et 95 mm et testé à 90 mm est un peu avant. Le deuxième vol qui a été réalisé avec un CG à 92 mm était plus neutre. Les commandes sont efficaces voire très efficace pour les ailerons.
En vol ce poids ne se remarque pas pour la qualité de vol, mais la vitesse de vol de base est bien entendu assez élevée. Les essais de décrochage ont été concluants, sans violence. Le centre de gravité calculé entre 85 et 95 mm et testé à 90 mm est un peu avant. Le deuxième vol qui a été réalisé avec un CG à 92 mm était plus neutre. Les commandes sont efficaces voire très efficace pour les ailerons.
dimanche 2 février 2014
dimanche 19 janvier 2014
D40/50 le premier planeur est terminé
Aujourd'hui j'ai pu démouler la dernière aile du premier planeur, elle est sortie impeccable, il me reste à découper l'aileron et le volet et à monter les commandes dans les ailes.
la deuxième aile a un poids de 950 gr
En février le premier test en vol à Arbaz
la deuxième aile a un poids de 950 gr
En février le premier test en vol à Arbaz
mardi 14 janvier 2014
La saga D40/50 se poursuit
Fin décembre début janvier les première pièce du nouveau planeur sont sorties des moules, il me manque encore l'aile gauche pas encore assemblée.
Quelques photos:
Quelques photos:
Les extrados sous vide |
Travail sur un intrados |
Aile droite 1050gr, trop lourde |
Fuselage 480gr, stabilisateurs 80gr |
Dans deux semaines j'espère que le planeur sera terminé pour les premiers essais en vol en février
dimanche 24 novembre 2013
Planeur Nuage rouge D40 50
le projet de planeur Nuage Rouge D 40 50 avance selon mes disponibilités, j'ai pu réaliser cette semaine le moule complet d'une demi aile, les moules des stabilisateurs et du fuselage sont également déjà terminés. Diverses pièces ont déjà été moulées pour test, deux fuselages et 3 stabilisateurs. J'espère pouvoir terminer un planeur pour Janvier 2014
Ci joint quelques photos du travail réalisé sur les moules et le premier fuselage
Ci joint quelques photos du travail réalisé sur les moules et le premier fuselage
samedi 3 août 2013
Une sortie de vols intenses en France, Juillet 2013
Avec Alain nous avons fait le tour de 3 pentes en France en mi Juillet.
la première, Notre-Dame-de-Vaulx
le dernier jour nous sommes retournés sur la pente de Corps
la première, Notre-Dame-de-Vaulx
Le deuxième jour nous avons volé sur la pente de l'Alpe d'Huez, col du Poutran
le dernier jour nous sommes retournés sur la pente de Corps
Sur les trois sites nous avons bien pu voler, mais le col du Poutran au dessus de l'Alpe d'Huez a été la pente la plus efficace.
dimanche 5 mai 2013
Arbaz, une double vue
Deux caméras montées sur un Stingray de Xmodels
L'image principale montre l'aile droite tandis que la vignette montre l'avant.
Le planeur de plus de 6 kg est cataputé.
L'image principale montre l'aile droite tandis que la vignette montre l'avant.
Le planeur de plus de 6 kg est cataputé.
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